
ความปลอดภัยที่หาดโคลน: ก่อนลงหาด ตอนน้ำขึ้น และเมื่อถูกตัดขาด
▶ เล่นฟรีเลยไม่ต้องดาวน์โหลด · มือถือหรือพีซี · รอบละ 3–4 นาทีชายฝั่งตะวันตกของเกาหลีมีระดับน้ำขึ้นลงต่างกันมาก และน้ำขึ้นเร็วมาก เมื่อน้ำเริ่มขึ้นคุณอาจถูกตัดขาดได้ในเวลาอันสั้น หน่วยยามฝั่งเกาหลีเตือนว่าอุบัติเหตุที่หาดโคลนเกิดซ้ำทุกปี และส่วนใหญ่เกิดขึ้นโดยไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ (หน่วยยามฝั่งระบุว่าเฉพาะเดือนมกราคมถึงเมษายน 2026 เกิดอุบัติเหตุที่หาดโคลน 26 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 4 ราย) บทความนี้สรุปคำแนะนำของหน่วยยามฝั่ง กระทรวงมหาสมุทรและประมง สำนักงานดับเพลิงแห่งชาติ และพอร์ทัลความปลอดภัยและภัยพิบัติแห่งชาติตามลำดับ
- ก่อนลงหาด: ตรวจน้ำขึ้นน้ำลง (น้ำเต็มฝั่งและน้ำลง) และข้อมูลสภาพอากาศ สวมเสื้อชูชีพ ใส่มือถือในซองกันน้ำ
- ไม่ลงหาดตอนกลางคืนหรือตอนมีหมอกทะเล ไม่เข้าเขตห้ามเข้า
- ออกจากหาดให้เร็วก่อนน้ำจะมา ไม่ข้ามร่องน้ำ
- ถ้าถูกตัดขาด: ขึ้นที่สูง แจ้ง 119 หรือหน่วยยามฝั่ง 122 และบอกตำแหน่งโดยใช้จุดสังเกต
- ระหว่างรอ: กันลมและกันเสื้อผ้าเปียก รักษาความอบอุ่นของร่างกาย ประหยัดแบตเตอรี่ ส่งสัญญาณด้วยแสง
1. ก่อนลงหาด
- ตรวจน้ำขึ้นน้ำลง ดูเวลาน้ำเต็มฝั่ง น้ำลง และข้อมูลสภาพอากาศได้จากแอปของกระทรวงมหาสมุทรและประมง เช่น “Haerod” และ “Badanavi” หรือจากตารางน้ำขึ้นน้ำลง ช่วงน้ำขึ้นสูงสุด (spring tide) น้ำจะสูงและขึ้นเร็วกว่าปกติ
- สวมเสื้อชูชีพ แม้เป็นเพียงกิจกรรมที่หาดโคลนก็ไม่มีข้อยกเว้น
- ใส่มือถือในซองกันน้ำและพกติดตัว เมื่อถูกตัดขาด นี่คือวิธีขอความช่วยเหลือเพียงอย่างเดียว
- ไม่ไปคนเดียว และบอกคนที่ไปด้วยว่าจะกลับกี่โมง
- ไม่ลงหาดตอนกลางคืนหรือตอนมีหมอก ในหมอกทะเลหลงทิศได้ง่าย
- ไม่เข้าเขตห้ามเข้า
2. ระหว่างอยู่บนหาดโคลน
- ออกจากหาดให้เร็วก่อนน้ำจะมา คำว่า “อีกนิดเดียว” นำไปสู่การถูกตัดขาด
- ระวังร่องน้ำ ร่องน้ำเป็นทางน้ำลึกที่น้ำมาถึงก่อนและขึ้นเร็วที่สุดตอนน้ำขึ้น แม้จะดูเหมือนทางลัดก็ไม่ควรข้าม
- ถ้าเท้าจมโคลน อย่าฝืนดึงขาด้วยแรง ให้เอนตัวไปด้านหลังหรือนอนคว่ำเพื่อกระจายน้ำหนัก แล้วค่อย ๆ ออกมา
- ถ้าเห็นหมอกทะเลให้ออกมาทันที ตรวจสอบเครื่องหมายต่าง ๆ เช่น ธงของสถานที่จัดกิจกรรมและเชือกทุ่นไว้ล่วงหน้า
3. ถ้าน้ำปิดเส้นทาง
- แจ้ง 119 หรือหน่วยยามฝั่ง 122 โดยไม่ชักช้า การแจ้งอุบัติเหตุทางทะเลผ่าน 119 จะถูกเชื่อมต่อไปยังหน่วยยามฝั่งเช่นกัน ยิ่งเรียกเร็วเท่าไร ก็ยิ่งมีเวลาช่วยเหลือมากขึ้น
- แจ้งตำแหน่งให้ชัดเจน บอกสิ่งก่อสร้าง โขดหิน หรือทิศทางของประภาคารที่อยู่ใกล้ รวมถึงจำนวนคน การแจ้งเหตุฉุกเฉินของแอป “Haerod” ของกระทรวงมหาสมุทรและประมงจะส่งตำแหน่งไปยังหน่วยยามฝั่งและหน่วยดับเพลิงด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว
- อย่าฝืนว่ายน้ำหรือเดินไปยังฝั่งที่อยู่ไกล ให้ขึ้นไปบนที่สูงใกล้ ๆ (สิ่งก่อสร้างหรือโขดหิน) แล้วรอการช่วยเหลือ
- อย่าแยกจากคนที่ไปด้วยกัน
4. ระหว่างรอการช่วยเหลือ — ความอบอุ่นของร่างกายและแบตเตอรี่
- เสื้อผ้าเปียกและลมแย่งความร้อนจากร่างกาย บิดเสื้อผ้าให้หมาดน้ำ กันลมด้วยถุงพลาสติกหรือเสื้อกันฝน และเปลี่ยนเป็นเสื้อผ้าแห้งหรือห่มผ้าถ้ามี (สำนักงานดับเพลิงแห่งชาติ พอร์ทัลความปลอดภัยและภัยพิบัติแห่งชาติ)
- นั่งชิดกันให้ลำตัวแนบกันเพื่อแบ่งปันความอบอุ่น
- อาการง่วงมากหรือหยุดสั่นเป็นสัญญาณว่าภาวะอุณหภูมิกายต่ำรุนแรงขึ้น ให้พูดคุยกันเพื่อให้ตื่นอยู่
- ตั้งมือถือไว้ในโหมดประหยัดพลังงาน และใช้เฉพาะติดต่อทีมกู้ภัยและส่งสัญญาณตำแหน่ง
- เมื่อทีมกู้ภัยเข้ามาใกล้ตอนกลางคืน ให้โบกไฟฉายหรือแสงจากมือถือเพื่อบอกตำแหน่ง และอย่าว่ายน้ำไปหาแสงไฟที่อยู่ไกล
5. ช่วงเวลาช่วยเหลือ
- ทำตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่กู้ภัย ขึ้นเรือทีละคน โดยเริ่มจากผู้บาดเจ็บ
- แม้จะเห็นเรือกู้ภัยแล้วก็อย่ากระโดดลงน้ำ
เกมฟรีที่ให้คุณได้ลองสัมผัสเรื่องเหล่านี้ด้วยตัวเองอยู่ในคู่มือเกมติดอยู่กลางหาดโคลน
คำถามที่พบบ่อย
ถ้าถูกตัดขาดบนหาดโคลนต้องแจ้งที่ไหน?
แจ้ง 119 หรือหน่วยยามฝั่ง 122 การแจ้งอุบัติเหตุทางทะเลผ่าน 119 จะถูกเชื่อมต่อไปยังหน่วยยามฝั่งเช่นกัน คุณยังส่งตำแหน่งด้วยการแจ้งเหตุฉุกเฉินของแอป “Haerod” ของกระทรวงมหาสมุทรและประมงได้ด้วย
ตรวจน้ำขึ้นน้ำลงได้ที่ไหน?
ดูเวลาน้ำเต็มฝั่ง น้ำลง และข้อมูลสภาพอากาศได้จากตารางน้ำขึ้นน้ำลง หรือแอปของกระทรวงมหาสมุทรและประมง เช่น “Haerod” และ “Badanavi”
กิจกรรมที่หาดโคลนต้องสวมเสื้อชูชีพด้วยไหม?
ต้อง หน่วยยามฝั่งเกาหลีระบุว่าผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่ในอุบัติเหตุที่หาดโคลนไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ และขอให้สวมใส่
ทำไมร่องน้ำจึงอันตราย?
ร่องน้ำคือทางน้ำระหว่างหาดโคลน ซึ่งน้ำจะขึ้นเร็วที่สุดตอนน้ำขึ้น แม้จะดูตื้น ก็อาจถูกตัดขาดหรือถูกน้ำพัดไปได้ระหว่างข้าม
ถ้ามีหมอกควรทำอย่างไร?
ถ้าเห็นหมอกทะเลให้ออกมาทันที หน่วยยามฝั่งเกาหลีแนะนำไม่ให้ลงหาดโคลนหรือทะเลตอนกลางคืนหรือตอนมีหมอก
บทความนี้เป็นคำแนะนำอย่างเป็นทางการหรือไม่?
ไม่ใช่ เป็นการสรุปจากเอกสารสาธารณะของหน่วยยามฝั่งเกาหลี กระทรวงมหาสมุทรและประมง สำนักงานดับเพลิงแห่งชาติ และพอร์ทัลความปลอดภัยและภัยพิบัติแห่งชาติ ในสถานการณ์จริงโปรดปฏิบัติตามคำแนะนำในพื้นที่และคำสั่งของหน่วยยามฝั่ง