Survie en jungle après un crash : de l’instant avant l’atterrissage forcé jusqu’aux secours
▶ JOUER GRATUITEMENTSans installation · Mobile ou PC · 3 à 4 minutes par partieLa voie pour survivre après un atterrissage forcé en jungle est étonnamment simple. Encaisser l’impact, s’éloigner du feu, protéger l’eau et l’abri près de l’appareil, puis signaler sa présence pour être vu du ciel. Ce texte les présente dans l’ordre, d’après le manuel de survie de l’armée américaine (FM 21-76), les consignes de sécurité de la Federal Aviation Administration (FAA) et de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), les CDC américains, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et la documentation de voyage du ministère coréen des Affaires étrangères.
1. Juste avant l’atterrissage forcé : ceinture et position de protection
- Attachez la ceinture bas, sous les os du bassin, sans torsion et bien serrée (directives de l’OACI).
- Rangez dans un sac, calé sous le siège, ce qui peut voler, comme le téléphone ou la bouteille d’eau.
- Repérez les issues de secours et leur ouverture, et écoutez jusqu’au bout les consignes du pilote et de l’équipage.
- Position de protection : pieds à plat sur le sol, buste penché, tête abaissée vers le siège devant ou vers les genoux, mains autour de la tête. Elle réduit le fouettement du corps et les chocs secondaires (circulaire de la FAA sur la sécurité en cabine).
2. Juste après l’arrêt : s’éloigner du feu et du carburant
En cas de fuite, le carburant peut s’enflammer en quelques minutes. Laissez les bagages et éloignez-vous d’abord suffisamment de l’appareil. Évacuez avec vous les blessés incapables de bouger. Soins et rangement ne commencent qu’une fois le danger écarté.
3. Rester près de l’appareil
Le manuel de survie de l’armée américaine dit que la plupart des sauvetages se font auprès des survivants restés près de l’appareil. L’appareil se voit bien mieux du ciel qu’une personne, et il sert d’abri et de moyen de signalisation. Ne courez pas après une personne disparue et ne vous dispersez pas pour chercher un chemin. En jungle, on perd son orientation en quelques pas.
4. Faire connaître sa position : ELT et 121,5 MHz
- ELT (balise de détresse) : le choc peut l’éteindre ou arracher son antenne, vérifiez donc qu’elle est activée. Depuis 2009, les satellites (Cospas-Sarsat) ne reçoivent que les signaux des ELT en 406 MHz (FAA).
- 121,5 MHz est la fréquence internationale d’urgence aérienne. Dans un message Mayday, répétez de façon brève et précise la position (coordonnées, repères du terrain), le nombre de personnes et les blessures.
- Les ondes radio sont bloquées par la canopée. Émettez d’un endroit haut et dégagé, comme le dessus de l’appareil ou une clairière, et ménagez la batterie.
- Si vous êtes coréen, prévenez aussi, en plus des secours locaux, le centre d’appels consulaire du ministère coréen des Affaires étrangères, +82-2-3210-0404 (24 h/24).
5. Eau : toujours faire bouillir ou désinfecter
Les CDC américains recommandent de faire bouillir l’eau de rivière ou de pluie à gros bouillons pendant au moins 1 minute (3 minutes au-dessus d’environ 2 000 m d’altitude). L’ébullition n’élimine pas les produits chimiques. Les pastilles de purification sont aussi utilisables. Recueillez l’eau de pluie claire avec une bâche imperméable ou un récipient propres. En cas de diarrhée, buvez de l’eau bouillie par petites gorgées fréquentes et reposez-vous.
6. Abri et feu
- Pour éviter humidité, insectes et serpents, fabriquez un couchage surélevé du sol et couvrez-le d’un toit (FM 21-76).
- Évitez le dessous des arbres morts et des grosses branches sèches. Elles tombent sans prévenir avec le vent et la pluie.
- Même dans une forêt détrempée, l’intérieur des branches mortes reste sec. Allumez le feu en partant de petit bois d’allumage. Ne versez pas de carburant d’avion sur le feu.
- En cas d’éclairs, n’allez pas sous un grand arbre isolé.
7. Moustiques et animaux sauvages
- L’Amazonie est une zone à risque de paludisme, de dengue et de fièvre jaune. Portez manches et pantalons longs, utilisez répulsif et moustiquaire. Consulter avant le départ pour vaccins et traitement préventif est indispensable (CDC, Agence coréenne de contrôle et de prévention des maladies).
- Jaguar : ne courez jamais, reculez lentement sans le quitter des yeux. S’il est agressif, faites-vous paraître grand avec un bâton ou une branche. Les attaques contre l’homme sont très rares (Panthera).
- Caïman : surtout à l’aube, au crépuscule et la nuit, n’approchez pas de la berge et tenez-vous à plusieurs mètres de l’eau.
- Serpents : ne les attrapez pas et ne les chassez pas, reculez lentement. En cas de morsure, calmez la personne, immobilisez le membre mordu puis évacuez. N’incisez pas, ne sucez pas, ne posez pas de garrot (OMS).
- Ne touchez pas aux grenouilles et insectes aux couleurs vives.
8. Signaux : être vu du ciel
La fumée et les gestes sous la canopée ne se voient pas du ciel. Préparez trois feux en triangle dans une clairière ouverte sur le ciel et produisez une fumée blanche avec des feuilles vertes. Comme avec un miroir de signalisation ou un tissu de couleur vive, signalez par trois, en grand, avec du contraste. Les avions de recherche ne passent que brièvement : soyez prêt à l’avance.
9. Le moment du sauvetage par hélicoptère
Après le signe de l’équipage, approchez en vous baissant, par l’avant ou le côté où le pilote peut vous voir. Le rotor de queue tourne vite et se voit mal : n’allez jamais côté queue. Transportez d’abord les blessés, laissez les bagages et suivez les instructions.
10. Si les secours ne viennent pas
Ne pensez à vous déplacer que lorsqu’il est évident que l’eau et la nourriture manquent et que vos signaux n’ont rien donné. Si vous partez, suivez un cours d’eau vers l’aval : un cours d’eau finit par mener là où vivent des gens. Ne sautez pas dans l’eau et ne vous confiez pas à un tronc ; marchez à distance de la berge.
Avant de partir : préparer un voyage dans une région isolée à l’étranger
- Pour un vol découverte ou une excursion, vérifiez que l’opérateur a une autorisation locale. « Tout se fait sans papiers » est un signal d’alarme.
- Munissez-vous d’une assurance voyage, de l’application de sécurité des voyages du ministère coréen des Affaires étrangères et du numéro du centre d’appels consulaire.
- Consultez avant le départ pour la vaccination contre la fièvre jaune et le traitement préventif du paludisme.
S’entraîner avec la simulation
Lire une liste est facile, mais s’en souvenir au moment où le moteur s’arrête et où la cime des arbres approche est difficile. Crash en Amazonie : 42 heures jusqu’aux secours est un jeu de navigateur gratuit où vous prenez ces décisions vous-même en quelques secondes (région, opérateur et personnages fictifs). Consultez aussi le guide du jeu.
Sources
- Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), consignes de position de protection (Doc 10086)
- Federal Aviation Administration (FAA), circulaire sur la sécurité en cabine · informations sur les ELT 406 MHz
- Manuel de survie de l’armée américaine FM 21-76
- Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis : ébullition de l’eau et maladies transmises par les moustiques · Agence coréenne de contrôle et de prévention des maladies
- Organisation mondiale de la santé (OMS), premiers secours en cas de morsure de serpent
- Panthera, conseils face aux grands félins sauvages · consignes de sécurité sur les crocodiles du Territoire du Nord (Australie)
- Consignes de sécurité pour les hélicoptères de secours médical
- Ministère coréen des Affaires étrangères : sécurité des voyages à l’étranger · centre d’appels consulaire
Questions fréquentes
Que faire en premier lors d’un atterrissage forcé ?
Gardez la ceinture attachée et maintenez la position de protection jusqu’à la fin de l’atterrissage. Une fois arrêté, laissez les bagages, éloignez-vous nettement du carburant et du feu, puis revenez près de l’appareil quand le danger est écarté.
Ne vaut-il pas mieux marcher pour trouver un chemin hors de la jungle ?
Pas si les secours sont en route. La plupart des sauvetages se font auprès de ceux qui sont restés près de l’appareil. Ce n’est que lorsqu’il est évident qu’aucun secours ne viendra qu’on suit un cours d’eau vers l’aval.
Peut-on boire l’eau du fleuve une fois bouillie ?
Si on la fait bouillir à gros bouillons pendant au moins 1 minute (3 minutes en haute montagne), bactéries, virus et parasites sont tués. Les produits chimiques ne disparaissent pas (CDC).
Faut-il aspirer le venin après une morsure de serpent ?
Non. N’incisez pas, ne sucez pas, ne posez pas de garrot. Calmez la personne, immobilisez le membre mordu et évacuez-la rapidement (OMS).
Que faire face à un jaguar ?
Ne courez jamais : reculez lentement sans le quitter des yeux. S’il est agressif, faites-vous paraître grand. Les attaques contre l’homme sont très rares (Panthera).
Qu’est-ce qu’un ELT ?
C’est une balise de détresse. Elle est conçue pour émettre automatiquement un signal en cas de choc, mais elle peut s’éteindre ou perdre son antenne : vérifiez-la. Les satellites reçoivent le signal en 406 MHz (FAA).
Peut-on courir vers l’hélicoptère dès qu’il arrive ?
Non. Attendez le signe de l’équipage, puis approchez en vous baissant, par l’avant ou le côté où le pilote peut vous voir. N’allez jamais du côté du rotor de queue.
Qui prévenir en cas d’accident à l’étranger ?
En plus des secours locaux, prévenez le centre d’appels consulaire du ministère coréen des Affaires étrangères (+82-2-3210-0404, 24 h/24).