Supervivencia en balsa salvavidas: desde la alarma de emergencia hasta el rescate
▶ JUGAR GRATIS AHORASin descargas · Celular o PC · 3–5 minutos por partida · 10 idiomasLos accidentes de barco son raros, pero cuando ocurren hay que decidir en minutos y quizá resistir varios días. La Organización Marítima Internacional (OMI) fijó el orden con claridad en las instrucciones de supervivencia que se guardan en las balsas salvavidas (resolución A.657(16)). Este artículo repasa cada etapa en el orden en que de verdad la vivirías.
1. Lo primero al subir a un barco
- Localiza el punto de reunión y tu chaleco salvavidas. Mira el plano detrás de la puerta del camarote y sigue hasta el final la demostración de seguridad al embarcar.
- Recuerda la alarma de emergencia. Siete pitidos cortos y uno largo son la señal de reunión de emergencia (convenio SOLAS).
- Para avisar de un accidente marítimo, llama al 122 (Guardia Costera de Corea).
2. Cuando suena la alarma
- Ponte el chaleco salvavidas y aprieta bien las correas. Si queda flojo, puede soltarse al entrar al agua o golpearte la barbilla (Guardia Costera de Corea).
- Deja el equipaje y ve al punto de reunión. La tripulación cuenta a las personas y dirige el abandono del barco.
- En el humo, agáchate. Cúbrete nariz y boca con un paño húmedo y sigue las luces de evacuación cercanas al suelo. No tomes el ascensor (Agencia Nacional de Bomberos de Corea).
- Ponte varias capas de ropa larga. El mar de noche te quita el calor corporal rápidamente en cualquier estación.
3. Abandono del barco: sin mojarte y, si hay que saltar, con los pies por delante
- Si puedes, sube a la balsa directamente por el tobogán de evacuación o la escala. Si no te mojas, conservas el calor corporal mucho más tiempo.
- Si tienes que saltar, comprueba que debajo no haya personas ni restos y salta desde el punto más bajo posible. Con un brazo aprieta el chaleco contra el pecho, con la otra mano tápate nariz y boca, junta las piernas y entra con los pies por delante (formación básica de seguridad de la gente de mar, supervivencia en el mar).
- En el agua, recoge las rodillas en la posición HELP para conservar el calor y, si sois varios, juntaos en círculo. No nades en vano: ve hacia la balsa más cercana (Guardia Costera de EE. UU.).
4. Ya en la balsa: cinco cosas que hacer de inmediato
Este es el orden de acciones inmediatas de las instrucciones de supervivencia de la OMI.
- Cortar el cabo que une a la balsa con el barco y alejarse de él.
- Buscar y recoger a las personas que están en el agua.
- Largar el ancla flotante (ancla de capa): reduce la deriva y el riesgo de vuelco, y te mantiene cerca de la zona de búsqueda.
- Cerrar la entrada.
- Leer las instrucciones de supervivencia.
5. Resistir: responsable, vigía, pastillas para el mareo, abrigo
- Elige a un responsable y pon un vigía. Turnaos para no perder de vista barcos y aviones que pasen.
- Toma la pastilla para el mareo antes de marearte. Vomitar le quita agua al cuerpo. La balsa trae pastillas y bolsas.
- Envuelve a los mojados en una protección térmica y sentaos muy juntos. Achica el agua del suelo.
- Si hay otras balsas, atadlas entre sí y manteneos juntos.
6. Agua: aguantar las primeras 24 horas y nunca agua de mar
- La formación de supervivencia en el mar enseña a no dar agua durante las primeras 24 horas, salvo a heridos y enfermos. Después, repartid el agua que quede a horas fijas.
- Contad el agua y la comida a la vista de todos y decidid la ración (instrucciones de supervivencia de la OMI, «decidir la ración de agua y alimentos»).
- Nunca bebas agua de mar ni orina. La sal le quita aún más agua al cuerpo (Guardia Costera de EE. UU.).
- Si llueve, recógela en los recolectores de la cubierta y desecha el primer chorro salado.
- De día, quédate a la sombra y muévete poco para ahorrar sudor. No te metas en el mar para refrescarte.
7. Señales: solo cuando veas algo, y la radio
- Las balsas SOLAS suelen llevar 4 cohetes de bengala con paracaídas, 6 bengalas de mano rojas y señales de humo, además de espejo de señales y silbato (Código LSA). Su número es limitado, así que úsalos solo cuando veas de verdad un barco o un avión. De día se ven mejor el humo naranja y el espejo; de noche, las bengalas.
- El canal 16 de VHF es el canal internacional de socorro, seguridad y llamada. Di «Mayday» tres veces y, brevemente, el nombre del buque, la posición, el número de personas y la situación; enciende la radio solo a horas fijas para ahorrar batería.
- Si tienes un SART o una radiobaliza EPIRB, déjalo encendido. El SART marca la posición de la balsa en el radar de un buque o aeronave de rescate cercanos. Cuanto más alto lo coloques, de más lejos se detecta.
8. No abandones la balsa
Una balsa es mucho más fácil de encontrar que una persona. No recojas el ancla flotante ni remes ni nades hacia una luz lejana. La deshidratación puede hacerte ver y oír cosas, así que antes de disparar una bengala comprueba con la vista y la radio. Cuando llegue el rescate, siéntate y espera instrucciones; no te lances al agua por tu cuenta ni os amontonéis en un lado.
Practícalo en la simulación
Leer una lista es fácil, pero recordarla en un barco que se inclina y un pasillo lleno de humo es difícil. A la deriva en una balsa: 72 horas para el rescate es un juego de navegador gratuito en el que tomas estas decisiones tú mismo contra el reloj (el barco y los personajes son ficticios). Ver la guía del juego
Fuentes
- Resolución A.657(16) de la OMI, instrucciones de supervivencia para embarcaciones de supervivencia (MCA del Reino Unido, MGN 77)
- Convenio SOLAS · Código LSA (equipo de las balsas salvavidas)
- Guardia Costera de Corea: aviso de accidentes marítimos 122 · guía de uso del chaleco salvavidas
- Ministerio de Océanos y Pesca: guía de seguridad en buques de pasaje
- Guardia Costera de EE. UU. (USCG): guía de agua fría y supervivencia en el mar
- Agencia Nacional de Bomberos de Corea: guía de evacuación por incendio
- Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), Reglamento de Radiocomunicaciones (canal 16 de VHF)
Preguntas frecuentes
¿Qué hago primero si suena la alarma de emergencia en un barco?
Ponte el chaleco salvavidas y aprieta bien las correas; después deja el equipaje y ve al punto de reunión. La tripulación cuenta a las personas y dirige el abandono del barco.
¿Cuál es la postura correcta para saltar al mar?
Comprueba lo que hay debajo, salta desde el punto más bajo posible, aprieta el chaleco con un brazo, tápate nariz y boca con la otra mano y entra con los pies por delante y las piernas juntas.
¿Qué hago primero al subir a la balsa salvavidas?
Cortar el cabo y alejarte del barco, sacar del agua a las personas, largar el ancla flotante, cerrar la entrada y leer las instrucciones de supervivencia (OMI A.657(16)).
¿No se debe beber agua el primer día?
La formación de supervivencia en el mar enseña a no dar agua durante las primeras 24 horas, salvo a heridos y enfermos. Después, se reparte el agua que quede a horas fijas.
¿Está bien un poco de agua de mar?
No. Por la sal, el agua de mar le quita aún más agua al cuerpo y adelanta la deshidratación. Con la orina pasa lo mismo.
¿Cuándo se disparan las bengalas?
Úsalas solo cuando veas de verdad un barco o un avión. De día se ven bien el humo naranja y el espejo de señales; de noche, las bengalas.
¿Qué canal de radio se usa?
El canal 16 de VHF es el canal internacional de socorro, seguridad y llamada. Di Mayday tres veces y, brevemente, el nombre del buque, la posición, el número de personas y la situación.
¿A qué número se avisa de un accidente marítimo?
El número de emergencias de la Guardia Costera es el 122.